鈦鋁合金的制備加工技術(shù)

　　鈦鋁合金的制備加工技術(shù)主要有以下幾種：

　　1、鑄錠冶金技術(shù)。此法制備的鈦鋁合金存在鑄錠成分偏析和組織不均勻等問題；

　　2、快速冷凝技術(shù)。此法制備的鈦鋁合金粉末，化學(xué)成分穩(wěn)定，工藝性能良好，但隨著熱處理溫度的變化，粉末的顯微結(jié)構(gòu)和硬度會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化；

　　3、復(fù)合材料技術(shù)。此法制備的鈦鋁合金顯示出良好的強(qiáng)化性能，但橫向性能、環(huán)境抗力等問題仍有待解決；

　　4、粉末冶金技術(shù)。此法可制備組織均勻、細(xì)小的制件，且可實(shí)現(xiàn)制件的近凈成形，可有效解決Ti-Al金屬間化合物合金難以加工成形問題。目前國內(nèi)學(xué)者多采用此法制備鈦鋁合金。

　　鈦鋁合金的應(yīng)用

　　汽車制造領(lǐng)域可以說.早開始大批量使用鈦鋁合金材料，日本Mitsubishi汽車公司在2000年就已經(jīng)采用鈦鋁合金材料生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器。大量的實(shí)際應(yīng)用、野外試驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試表明，使用鈦鋁合金材料的零部件優(yōu)化了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并且具有節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

　　鈦鋁合金在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用也有廣闊的發(fā)展前景，現(xiàn)已成為先進(jìn)軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)及低壓渦輪葉片的材料。

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